### Resumé

På baggrund af erfaringer med den nye linjeføring på linje 2 [adresse] - Skibet og flere henvendelser fra borgere i Skibet om manglende forbindelse til [adresse] og Plejecenter Gulkrog, gives en orientering om status på de første erfaringer på linje 2 efter gentænkningen af den kollektive trafik.

### Sagsfremstilling

Gentænkningen af den kollektive trafik i 2023 betød, at linje 2 til Skibet blev ændret, så den fra sommeren 2024 kører via [adresse] og Campus i stedet for [adresse] og [adresse]. Det har medført flere henvendelser fra borgere i [adresse], som ikke længere har direkte forbindelse til [adresse] og Plejecenter Gulkrog.

Rejsekort data viser, at den nye linjeføring har passagerer på alle afgangene.

Teknisk Udvalg besluttede den 10. december 2024 pkt. 253 at betjeningen af

1. Linje 1 [adresse] til [adresse] - Øges fra halvtimedrift i myldretiderne til hele perioden i mellem kl. 6 - 20 på hverdage
2. Linje 2 [adresse] til Skibet - Øges fra halvtimedrift i myldretiderne til hele perioden i mellem kl. 6 - 20 på hverdage
3. Linje 5 [adresse] til [adresse] - Øges fra halvtimedrift i myldretiderne til hele perioden imellem kl. 6 - 20 på hverdage
4. Rute 204 [adresse] til Børkop - [adresse]. Med udgangspunkt i Trafikplanen for Børkop ændres ruteforløbet i Børkop, så [adresse] og [adresse] betjenes

De besluttede køreplanændringer forventes at give en øget omkostning på 1,2 mio. kr. i 2025 og på 2,5 mio. kr. fra 2026 og frem.

Med udgangspunkt i henvendelser fra borgerne og erfaringerne med den ny linjeføring bedes Teknisk Udvalg drøfte på linje 2. Der gives et oplæg på udvalgsmødet.

Der gøres opmærksom på, at eventuelle ændringer tidligst kan ske til medio december 2025 af hensyn til kontrakten mellem Sydtrafik og vognmand.

Linjeføringen på linje 2 blev ændret den 16. marts 2025, således at linjen ikke længere kører via [adresse]. Ændringen skyldes at der de senest to år, har været minimum seks tilfælde hvor bussen ikke kunne standse på grund af vådt eller glat føre. Uheldene har medført materielskader på boliger, skilte og busser for 0,5 - 1,0 mio. kr.

### Klima og resiliensvurdering

Kollektiv trafik er et alternativ til bilen. Øget kollektiv trafik vil mindske trængsel og dermed mindre CO2.

### Sagens videre forløb

Sagen skal alene behandles i Teknisk Udvalg.

### Historik

**Teknik- og Miljødirektøren indstiller, den 1. april 2025, punkt 50:**

**at** udvalget drøfter den fremtidige betjening med linje 2.

**Beslutning fra Teknisk Udvalg den 1. april 2025, punkt 50:**

Drøftet.

### Indstilling Teknik- og Miljødirektøren indstiller

**at** udvalget drøfter den fremtidige betjening med linje 2.

### Beslutning

Drøftet.