### 8.      Beslutning vedrørende trafiksikkerhedsprojekt ved [adresse]. [adresse] og [adresse]

**Åbent**

Sagsnr.: 326-2017-18953       J.nr.: 05.13.00           Dokumentnr.:
326-2017-237877

**Sagstype**

Beslutning.

**Resume og sagens baggrund**

Teknik- og Miljøudvalget behandlede på sit møde den 26.
april 2017 et forslag til prioritering af trafiksikkerhedsfremmende
foranstaltninger i Kalundborg Kommune. I den forbindelse besluttede udvalget, at
projektforslag 182 vedrørende krydset ved [adresse]. [adresse] og [adresse]
skulle fremlægges for udvalget igen inden endelig udførelse.

På den baggrund fremlægges nu et konkret forslag til løsning
af de trafiksikkerheds- og trafikafviklingsmæssige udfordringer, der er i
krydset.

**Indstillinger**

Chefen for Vej, Ejendom og Affald indstiller, at projektforslag
1 igangsættes.

**Behandling**

Teknik- og Miljøudvalget.

**Sagsfremstilling**

På baggrund af borgerhenvendelser om trafiksikkerhedsmæssige
udfordringer i krydset ved [adresse]. [adresse] og [adresse], har
administrationen vurderet mulige løsninger for afhjælpning af udfordringerne i
krydset.

Udfordringerne omhandler primært fremkommelighed og
krydsningsmulighed for fodgængere og cyklister, bagendekollisioner og manglende
overholdelse af vigepligt.

Følgende to projektforslag vurderes at kunne forbedre
trafiksikkerheden i krydset:

Projektforslag 1:

Etablering af en rundkørsel med en lille ikke-overkørbar
midterø. Se Bilag 1.

Rundkørslen vil sikre, at afviklingen af alle trafikarter
kan ske på en sikker og på en trafikafviklingsmæssig forsvarlig måde. Rundkørslen
vil endvidere blive placeret henholdsvis som den første eller den sidste i en
række af rundkørsler på [adresse] afhængig af, hvilken retning man kører på
[adresse]. Den vil således indgå som en naturlig trafikafviklings- og trafikreguleringsforanstaltning,
som trafikanterne er bekendte og erfarne i at anvende.

Rundkørslen giver cyklister og fodgængere en sikker passage
af [adresse], hvilket de pågældende trafikantgrupper ikke har i dag. Rundkørslen
vil tillige reducere og formodentlig helt fjerne risikoen for bagendekollision
og nærved uheldssituationer på [adresse] i de situationer, hvor ligeud kørende
trafikanter fra [adresse] skal fortsætte ad [adresse]. Winnie Jespersen.

Projektforslag 2:

Etablering af en mini rundkørsel med overkørbar lille
midterø. Se Bilag 2.

Det alternative forslag omfattende etablering af en mini
rundkørsel med overkørbar lille midterø, kan ikke anbefales, idet en sådan
løsning ikke tvinger trafikanterne ned i hastighed gennem rundkørslen. Risikoen
for at der kan opstå uheldssituationer i rundkørslen skønnes fortsat at være
til stede. Desuden opnår cyklister og fodgængere ikke i samme grad en sikkerhedsmæssig
gevinst ved etablering af en minirundkørsel.

For Bilag 1 og 2 gælder, at det med gult skraverede areal
viser, hvad der er overkørbart areal, som udføres i chaussesten.

Skiltningen og vejvisning kan endvidere søges optimeret, så
trafikken øst fra, som ikke har direkte ærinde i centrum af Kalundborg, i
videst mulig omfang ledes nord om centrum.

Budget:

Projektforslag 1 er af kommunens rådgiver estimeret til at
koste 300.000 kr.

Projektforslag 2 er af kommunens rådgiver estimeret til at
koste 80.000 kr.

Udgifter til forbedring af skiltning er ikke medtaget i
projektoverslagene.

Det er blevet foreslået, at [adresse] åbnes for
gennemkørende trafik med henblik på at forbedre trafikafviklingen i området.
Nyvangsvej er lige nu en blind vej med indkørsel fra [adresse]. [adresse]. Vejen
er lukket ved [adresse].

Nyvangsvej skønnes ikke umiddelbart at være egnet til
afvikling af større trafikmængder. Dels på grund af et smalt tværprofil og dels
på grund af, at det vil give trafikafviklingsmæssige problemer i krydset mellem
[adresse]. [adresse] og [adresse] og i rundkørslen ved [adresse] og [adresse].
Winnie Jespersen, da der er relativt korte afstande. Beregninger viser, at der er
risiko for tilbagestuvning i rundkørslens vestlige tilfart grundet trafikken
til og/eller fra [adresse].

Tværprofilet på [adresse] er 6 meter bredt med et fortov på
cirka 2 meters bredde i begge vejsider uden muligheder for vejudvidelser.

Afstanden fra rundkørslen ved [adresse] og [adresse].
Winnie Jespersen til [adresse] er cirka 83 meter. Afstand fra midten af [adresse]
til vigelinjen i det vestlige ben i rundkørslen er cirka 66 meter.

**Økonomiske konsekvenser**

Ingen økonomiske konsekvenser. Omkostningerne afholdes af
tidligere frigivet anlægsbevilling.

**Bilag**

|  |  |
| --- | --- |
| Bilag 1 | 326-2017-237911 |
| Bilag 2 | 326-2017-237913 |