### Beslutninger

Fremsendes til Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med henblik på udarbejdelse af en indstilling, jf. byrådets vedtagelse i mødet den 9. april 2025 om magistratsbehandling af forslaget.

Sagen bedes tilbagesendt byrådet via Magistraten.

###

BESLUTNINGSFORSLAG FRA V

Beslutningsforslag

Venstre ønsker at sænke hastigheden på [adresse] gennem Løgten og Skødstrup – først og fremmest af hensyn til sikkerheden.

Vi foreslår, at der igangsættes en undersøgelse af, hvilke fartdæmpende foranstaltninger der giver mening på den cirka tre kilometer lange vejstrækning gennem [adresse]. I den forbindelse ser vi positivt på muligheden for at omdanne vejen til en bygade, som i højere grad end i dag vil prioritere de bløde trafikanter og styrke sammenhængskraften i byen.

Konkret kunne det blandt andet indebære en hastighedsbegrænsning på 40 km/t gennem dele af byen, etablering af nye fodgængerovergange og forbedrede cykelfaciliteter. En lavere hastighed vil skabe tryggere skoleveje og generelt gøre færdslen gennem byen mere sikker og behagelig. Vi er samtidig opmærksomme på, at sådanne tiltag skal balanceres med hensyn til rejsetid og risiko for øget trafikal trængsel.

Motivation

Det er gået stærkt i [adresse] og Skødstrup de seneste år. Befolkningstallet er vokset markant, og infrastrukturen, særligt den cirka tre kilometer lange [adresse], der går gennem begge byer, er under pres. Derfor foreslår Venstre, at Teknik og Miljø (MTM) udarbejder en beskrivelse af mulighederne for at etablere fartdæmpende foranstaltninger samt nedsætte hastighedsgrænsen til 40 km/t på udvalgte strækninger.

Et kortere stykke af [adresse] i Løgten er allerede i dag en 40 km/t-zone, og erfaringerne herfra indgår i en evaluering, som Teknik og Miljø forventes at fremlægge ultimo 2025.

Vi ønsker, at flere tekniske løsninger bringes i spil for at sikre lavere hastigheder, eksempelvis fysiske chikaner, hvor bilister skal sno sig gennem vejforløb og dermed automatisk nedsætter farten for at vente på modkørende.

Analysen skal også omfatte en vurdering af økonomien bag de forskellige løsninger. Nogle tiltag vil være dyre at etablere, men der kan også være billigere alternativer; for eksempel varianter med spærreflader. Vi ønsker at få et bredt billede af mulighederne.

Endelig lægger vi vægt på borgerinddragelse. Vi vil gerne høre fællesrådenes mening, men også høre alle borgere i Skødstrup og Løgten: Hvordan ønsker de, at fremtidens infrastruktur skal se ud i deres lokalområde?

Stillet af:

Ib Christoffersen (V), byrådsmedlem og gruppeformand.