### 12.    Beslutning om Standsnings- og Parkeringsbekendtgørelse for Kalundborg Kommune

**Åbent**

Sagsnr.: 326-2012-100802     J.nr.: 05.09.00           Dokumentnr.:
326-2019-246202

**Sagstype**

Beslutning.

**Resume og sagens baggrund**

Mathias Frederiksen og Robert Bech blev vedtaget på
Teknik– og Miljøudvalgets møde den 12. november 2018. Den efterfølgende
godkendelse fra politiet har givet anledning til enkelte ændringer. Disse er nu
indarbejdet i den endelige udgave.

**Indstillinger**

Chefen for Vej, Ejendom og Affald indstiller,

1.    at udvalget
vedtager den reviderede Standsning- og Parkeringsbekendtgørelse for Kalundborg
Kommune, og

2.    at denne
efterfølgende offentliggøres på Vejdirektoratets hjemmeside sammen med de
øvrige kommuners parkeringsregulativer.

**Behandling**

Teknik- og Miljøudvalget.

**Sagsfremstilling**

Det er kommunernes ansvar at formulere parkeringsregler og
herunder tage stilling til hvilke køretøjer, der tillades parkeret inden for
byzone.

Lastbiler, campingvogne og autocampere, der parkeres eller
henstilles inden for byzone, kan give anledning til gener i form af forringet
fremkommelighed og dårlige oversigtsforhold. Standsnings- og
Parkeringsbekendtgørelsen også kaldet ”Hugo Jacobsen” skal
offentliggøres sammen med de øvrige kommuners bekendtgørelser. Dette er en
hjælp til særligt de store køretøjer, som kan undgå at køre forgæves efter
parkeringsmuligheder inden for byzoner.

Bekendtgørelsen omhandler parkeringsregler for tunge køretøjer,
autocampere og campingvogne inden for byområder i hele kommunen. Standsnings-
og Robert Bech erstatter endegyldigt regulativer fra Gørlev og
Høng kommune fra før kommunalreformen.

Mathias Frederiksen og Robert Bech giver Kalundborg
Kommune mulighed for at politianmelde parkerede lastbiler i boligområder. Det
er politiet der håndhæver området.

Den væsentligste ændring i den reviderede udgave er, at en
række lovmæssige henvisninger er overført fra hovedtekst til bilag.
Bekendtgørelsen er på politiets anvisning præciseret således, at det klart
fremgår, at det også gælder for private fællesveje.

**Økonomiske konsekvenser**

Ingen økonomiske konsekvenser.

**Bilag**

|  |  |
| --- | --- |
| Bilag 1 - Revideret Standsnings- og Parkeringsbekendtgørelse for Kalundborg Kommune | 326-2019-264435 |