Forslag til kommuneplantillæg nr. 6 og Lokalplan nr. 562 for en dagligvarebutik 
på [adresse]/Lerchenfeldvej i Kalundborg 
Sagsfremstilling 
11.    Forslag til kommuneplantillæg nr. 6 og Lokalplan nr. 562 for en dagligvarebutik på 
Adam KristoffersenLerchenfeldvej i Kalundborg  
                                                                                                                        Åbent 
Sagsnr.: 326-2015-33051       J.nr.: 01.02.05           Dokumentnr.: 326-2015-287589 
  
[adresse] 
Forslag til tillæg nr. 6 til Kommuneplan 2013-2024 og Forslag til lokalplan nr. 562 for en dagligvarebutik på Paw Lund 
[adresse]Lerchenfeldvej i Kalundborg fremlægges (bilag 1). Udarbejdelsen er sket i dialog med projektudvikler, 
Innovater A/S. 
  
Planlægningen følger op på Kommunalbestyrelsens beslutning på møde den 26. maj 2015, pkt. 10, om opfølgning 
på forudgående høring mv. vedrørende planlægning for dagligvarebutik på Bruno Mortensen 2a-c/Lerchenfeldvej 3-
5, Kalundborg. 
  
Formålet med kommuneplantillægget er tosidigt. Formålet er at justere kommuneplanens retningslinje 4.3.4 om 
afstandskrav i overensstemmelse med formulering i Miljøministeriets vejledning om detailhandelsplanlægning. 
Retningslinjen ændres fra: "Afstand til nærmeste centerområde eller andre butikker skal være minimum 500 
meter." til " Afstand til nærmeste centerområde eller andre butikker bør som udgangspunkt være minimum 500 
meter". Herefter er formålet at danne grundlag for, at der inden for nærværende planområde kan planlægges 
nærmere for en enkeltstående dagligvarebutik på op til 1.000 m2 til lokalområdets forsyning. Med tillægget overføres 
del af rammeområde K03.B21 og K01.OF01 i Kommuneplan 2013-2024 til nyt rammeområde K03.BL04 (område 
til blandet bolig og erhverv) med tilknyttede bestemmelser.  
  
Lokalplanens formål er at fastlægge områdets fremtidige anvendelse til dagligvarebutik i form af enkeltstående butik 
til lokalområdets daglige forsyning, med tilhørende anlæg og p-arealer; at fastlægge områdets disponering og sikre, 
at ny bebyggelse opføres med respekt for omgivelserne, herunder ved etablering af støjdæmpende foranstaltninger; 
at sikre hensigtsmæssige til- og frakørselsforhold; at sikre at området gives et grønt udtryk og at sikre, at de 
bygninger, der er beliggende i området kan nedrives ved lokalplanens realisering. 
  
I forbindelse med udarbejdelsen af planforslagene er der foretaget en screening efter lov om miljøvurdering af planer 
og programmer. Screeningen har været udsendt i høring hos berørte myndigheder, naboer og relevante foreninger 
m.v. Der er modtaget ét høringssvar med bemærkninger (bilag 2), som er behandlet i vedlagte bilag 3. På baggrund 
af den gennemførte screening konkluderes det, at planforslaget ikke vurderes at kunne få væsentlig indvirkning på 
miljøet, hvorfor der ikke skal gennemføres en egentlig miljøvurdering. Som opfølgning på de fremsendte 
bemærkninger har projektudvikler foranlediget udarbejdelse af støjredegørelse (bilag 4) samt supplerende 
trafiknotat, der analyserer trafikbelastning på [adresse] (bilag 5). Disse er kommenteret under bilag 3.  
  
Projektudvikler har på efterspørgsel fra Det Tekniske Område fået udarbejdet kørerkurver for varelevering, se bilag 
6, for at belyse, hvor stor en lastbil der i praksis og forsvarligt kan kører ind og ud fra området (indkørsel fra Paw Lund 
[adresse] og udkørsel hhv. til [adresse] og mod højre ad Bruno Mortensen, idet der her forudsættes 
venstresvingsforbud). Beregningerne viser, at det trafikalt er problematisk at modtage leveringer fra stor 
varetransport (15,4 m), mens der kan ske leveringer uden væsentlige ulemper fra mindre varetransport (12 m), og 
hvor levering sker uden for spidstimer. Projektudvikler oplyser, at distributører og butikskæder generelt tilpasser sig 
de lokale forhold, ligesom vareleveringer altid tilstræbes placeret uden for spidstimer. Det Tekniske område 
vurderer, at krav til hvordan varelevering skal foregå kan og bør indgå som forudsætning i kommunens efterfølgende 
godkendelse af et detaljeret vejprojekt. Det skal dog bemærkes, at det ikke umiddelbart vurderes at være optimalt, 
at butikkens varelevering er bundet til udelukkende at foregå med mindre varetransport.  
  
Udbygningsaftale 
Projektudvikler har tilbudt at afholde samtlige omkostninger forbundet med etablering af trafikale tiltag. I forlængelse 
heraf udarbejdes en udbygningsaftale i henhold til planlovens § 21 b (aftaler om udbygning af infrastruktur). Oplysning
om, at der indgås en udbygningsaftale offentliggøres samtidig med planforslagene. 
  
BEHANDLING 
Teknik- og Miljøudvalget, Økonomiudvalget, Kommunalbestyrelsen. 
  
INDSTILLING 
Direktøren indstiller, at  
1. Forslag til Tillæg nr. 6 til Kommuneplan 2013-2024 og Forslag til lokalplan nr. 562 for en dagligvarebutik på 
Mark Klausen i Kalundborg vedtages til offentlig fremlæggelse i 8 uger 
2. Vurderingen om, at der ikke skal gennemføres miljøvurdering, offentliggøres med en klagefrist på 4 uger 
3. Plan, Byg og Miljø bemyndiges til at foretage evt. redaktionelle rettelser til planforslaget inden offentlig 
fremlæggelse. 
  
ØKONOMISKE KONSEKVENSER 
Ingen økonomiske konsekvenser for Kalundborg Kommune. 
  
Teknik- og Miljøudvalgets møde den 8. oktober 2015: 
Boe Schou (V) og Rune Lauritsen (O) anbefaler direktørens indstilling.  
Sabine Jeppesen (A) og Nikolai Nissen (V) stemte imod. 
Det præciseres, at der ved udkørsel til Bruno Mortensen vil være venstresvingsforbud, jf. lokalplanforslaget. 
Økonomiudvalgets møde den 21. oktober 2015: 
Udvalget vedtog at anbefale direktørens indstilling. 
Einar Danielsen, A, samt Otto Friis, B, stemte imod. 
  
Bilag 
  
  
  
  
  
Kommunalbestyrelsens møde den 28. oktober 2015: 
Kommunalbestyrelsen vedtog at godkende Økonomiudvalgets flertalsindstilling. 
  
15 stemte for (V excl. Ronnie Bach og Benny Andresen, O og Nils Jeppesen (B). 
  
10 stemte imod (A, F, Ø, Ronnie Bach (V), Benny Andresen (V), Otto Friis (B) samt Alex Lund 
Carlo Holst). 
  
Bilag 1 - Forslag til Kommuneplantillæg nr. 6 og Lokalplan nr. 562 
326-2015-307649 
Bilag 2 - Høringssvar til miljøscreening 
326-2015-299641 
Bilag 3 - behandling af høringssvar til miljøscreening 
326-2015-307663 
Bilag 4 - Støjredegørelse 
326-2015-307062 
Bilag 5 - Supplerende trafiknotat 
326-2015-299627 
Bilag 6 - Kørerkurver for varelevering 
326-2015-307654 
