8. Ombygningen af [adresse] i Hinnerup (Åben)
Tidl. politisk behandling BY, 30.05.23, pkt. 9
Forventet sagsgang
TM-U, ØK, BY
Lovgrundlag
Lov om offentlige veje, Færdselsloven
SAGENS INDHOLD
Byrådet skal i denne sag tage stilling til udformningen af ombygningen af [adresse] 
i Hinnerup på strækningen mellem [adresse] og Birgit Jessen.  Der blev på byrådsmødet 
30. maj 2023 godkendt en anlægsbevilling på 5,2 mio. kr. til saneringen af [adresse] 
i Hinnerup. Det blev samtidig godkendt, at de endelige udkast til tegninger for arbejdet fremlægges til 
politisk behandling.
Saneringen omfatter:

Udvidelse af cykelstierne i begge side af [adresse]

Udbedring af problemer med de eksisterende afvandingsrender

Synliggørelse af parkeringsforhold i [adresse]

Bidrag til et mere grønt udtryk ved indarbejdelse af plantebede

Forbedring af adgangsforhold til parkeringspladsen ved [adresse]

Forbedring af adgangsforholdene til det nordlige p-område ved [adresse]

Udskiftning af belysningsmaster.
Teknik og Miljø har udarbejdet en belægningsplan og tværsnit, der er vedlagt som bilag.
VURDERING
Teknik og Miljø vurderer, at en øget bredde på cykelstien samt en ændret belægningstype vil øge 
cyklisternes fremkommelighed, sikkerhed og tryghed. Teknik og Miljø anbefaler derfor, at cykelstierne 
udvides ind over gangarealet. For at synliggøre cykelstien ændres belægningen til asfalt. Løsningsforslaget 
indebærer en udvidelse af cykelstierne med 0,4 meter, så cykelstierne fremadrettet bliver ca. 1,2 meter 
brede.
Der er i udformningen af afvandingssystemet lagt vægt på, at vand fra fortov og cykelsti håndteres i lukkede 
vandrender, der placeres mellem fortov og cykelsti. Teknik og Miljø vil i forbindelse med detailprojektering 
afsøge muligheden for, at nye bede i [adresse] kan anvendes til at forsinke regnvand, der falder på cykelsti 
og fortov. Hvis forsinkelse ikke er mulig ledes regnvand til direkte udledning som i dag. I gadeniveau vil 
bedene indeholde beplantning.
Teknik og Miljø vurderer, at de mange uhensigtsmæssigt parkerede biler i [adresse] skyldes manglende 
synlighed af, hvor parkering er tilladt. På den baggrund øger den foreslåede løsning synligheden af 
parkeringsbåsene i [adresse]. Løsningsforslaget arbejder med skift i belægningsfarve ved afgrænsning af 
de enkelte parkeringspladser. Der er 12 parkeringspladser i [adresse] på strækningen som løsningen 
dækker over. De 12 parkeringspladser er udformet som normale parkeringspladser.
Der er udfordringer med et uforholdsmæssigt stort antal fodgængerkrydsninger af [adresse]. Derfor 
indebærer løsningsforslaget, at en større del af de eksisterende krydsningsovergange fjernes for at skabe 
[adresse]: EMN-2020-35738
Dok-ID: 3617995
Sagsbehandler: pela
Byråd
31. januar 2024  19:00
en mere ensartet og tydelig færdsel på tværs af vejen. Reduktionen i antal krydsningsovergange medvirker 
til bedre mulighed for placering af parkeringspladser i [adresse].
Teknik og Miljø foreslår, at [adresse] dobbeltrettes på strækningen mellem [adresse] og indkørsel til det 
nordlige parkeringsområde ved [adresse] ved [adresse] 13. Den dobbeltrettede strækning vil ydermere 
bidrage til forbedret adgang til parkeringspladserne ved [adresse].  
Skiltningen ved den eksisterende adgang til parkeringspladsen ved [adresse] mellem [adresse], så adgangen til parkeringspladsen bliver tydeligere for trafikanterne. Løsningsforslaget vil samlet 
set skabe en forbedret adgang til parkeringspladsen ved [adresse], som vil bidrage til en større anvendelse 
og synliggørelse af parkeringspladsen.
Belysningsmasterne langs [adresse] og på parkeringsområderne er meget udsatte og påkøres jævnligt. 
Selve masterne er specialdesignet og svære at genanskaffe, da der kun findes et begrænset antal 
leverandører. På den baggrund udskiftes de eksisterende ca. 22 specialdesignede master, som er placeret 
inden for området [adresse]Jernbanegade/Ledvogtervej/Pakhusvej, til nye runde master inklusiv nye 
armaturer. Dette vil forbedre de fremtidige drift- og vedligeholdelsesforhold, da runde master er en 
almindelig standard og dermed ikke skal specialfremstilles efter behov.
Anlægsarbejdet forventes at følge nedenstående tidsplan, som er afhængig af vejrliget. Anlægsarbejdet 
planlægges, så entreprenørens fremdrift sikres og under hensyn til butiks- og handelslivet.
Aktivitet
2023
feb. - maj 
2024
juni 2024
aug. – nov.
2024
Opmåling og overordnet 
fastlæggelse af projekt
X
Projektering
X
Entreprenørudbud
X
Anlægsarbejde
X
Anlægsarbejdet vil i udførelsesfasen medføre ulemper og gener for trafikken og brugerne af [adresse]. 
Det forventes, at en realisering startende fra nord med en inddeling i tre overordnede områder vil minimere 
generne ved anlægsarbejdet mest muligt under hensyntagen til entreprenørens fremdrift samt butikkerne i 
og omkring [adresse].
Arbejdet forventes udført i følgende rækkefølge (se bilag): 

Område 1 (Nord)

Område 2 (Syd)

Område 3 (Midt).
I forbindelse med anlægsarbejdet vil [adresse] kun være åben for kørende trafik i et kørespor i det område, 
hvor der arbejdes. Det er ikke muligt at opretholde parkering i de områder, hvor der arbejdes. Cyklister skal 
stå af og trække og vil sammen med fodgængere blive henvist til modsatte fortov. De butikker og 
ejendomme, som har adgang fra [adresse], vil skulle vejbetjenes på tværs af arbejdsarealet i 
anlægsperioden.
Realiseringen af projektet vil medføre en øget CO2 udledning i forbindelse med selve etableringen. Teknik 
og Miljø vil i forbindelse med realiseringen af projektet genanvende så meget af den eksisterende 
belægning som muligt. De forbedrede cyklistforhold vil bidrage til, at flere kan tage cyklen i stedet for bilen, 
når de skal til [adresse].
ØKONOMI
Saneringen er finansieret af bevillingen, som blev givet på byrådsmødet 30. maj 2023.
INDDRAGELSE
Ældrerådet, Handicaprådet, [adresse] og Hinnerup Handelsstandsforening er inddraget i 
forbindelse med planlægningen af ombygningen af [adresse] i Hinnerup, herunder i etapeinddelingen af 
anlægsarbejdet. Der vil være yderligere inddragelse, når der er valgt entreprenør og den endelige udførelse 
skal detailplanlægges.
I forbindelse med dialogen med [adresse] og Hinnerup Handelsstandsforening er der drøftet 
mulighed for etablering af tre timers tidsbegrænsning på p-pladsen ved Djurslands Bank samt de to p-
pladser ved [adresse]. 
Der etableres i forbindelse med realiseringen af projektet en midlertidig tre timers tidsbegrænsning. Når 
projektet er afsluttet, vil Teknik og Miljø sammen med [adresse] og Hinnerup 
Handelsstandsforening evaluere erfaringerne og vurdere om tidsbegrænsningen skal fortsætte og 
eventuelt justeres.
Handicaprådet 
og 
Ældrerådet 
er 
involveret 
særligt 
i 
forbindelse 
med 
fastlæggelsen 
af 
krydsningsmuligheder langs [adresse].
INDSTILLING
Direktøren for Teknik og Miljø indstiller til Byrådet:
1.
At ændringerne af indretningen og udformningen af [adresse] i Hinnerup godkendes.
BESLUTNING
Teknik- og Miljøudvalget, 10. januar 2024:
Fraværende: Ingen
Indstilles godkendt.
Økonomiudvalget, 23. januar 2024:
Fraværende: Ingen
Indstilles godkendt. 
Byrådet, 30. januar 2024:
Fraværende: Alexander Nielsen
Conny Carlsen (O) stillede følgende ændringsforslag:
At forvaltningens oprindelige forslag fra byrådsmødet 30. maj 2023 kommer til afstemning. 
Begrundelsen herfor er, at Dansk Folkeparti er imod det nye forslag, da bilismen tilgodeses i et langt 
større omfang end i det oprindelige forslag, der blev forelagt Byrådet 30. maj 2023. 
Dansk Folkeparti mener, at det vil være tilstrækkeligt med de 8 parkeringspladser i det oprindelige 
forslag, især hvis man indfører f.eks. 30 minutters parkering i [adresse]. Derved vil der sikres et flow, til 
de hurtige handler. 
For forslaget stemte 3, mens 21 stemte imod. Ingen undlod at stemme. Forslaget er dermed faldet. 
For stemte Conny Carlsen, Thake Maja Jørgensen og Mikkel Andreasen.
Imod stemte Svenning Iversen, Maja Bach, Ulf Bach, Ragna Lassen, Steven Holst 
Gunner Mogensen, Tammy Friis, Karen Jessen, Mikkel Mortensen, Andreas Toft, Richard Friis 
Gorm Ravn, Alf Pedersen, Sussanne Christiansen, Freddy Bach, Jørgen Nørgaard, Ragnar Thorsen, Hugo Mogensen 
Clara Schou, Tim Henriksen, Janne Østergaard, Isabella Johansen, Jacobine Paulsen og Freddy Rasmussen. 
Thake Maja Jørgensen (Ø) stillede følgende ændringsforslag: 
At Byrådet godkender ændringer i indretning og udformning af [adresse] i Hinnerup, under følgende 
forudsætninger:
1.
Philip Kristensen: Antallet af parkeringslommer på [adresse] skal begrænses til maksimalt 8.
2.
Tidsbegrænset parkering: Parkering på [adresse] skal være tidsbegrænset til maksimalt 30 
minutter.
3.
Udvidelse af cykelstier: Cykelstierne udvides ved at reducere bredden af kørebanerne, for at fremme 
sikkerhed og tilgængelighed for cyklister.
4.
Vandhåndtering: Vandhåndteringen skal foretages gennem åbne vandrender, i overensstemmelse 
med det oprindelige forslag, for at sikre effektiv og synlig afvanding.
5.
Belysningsmaster: Udskiftning af belysningsmasterne skal kun ske i tilfælde af beskadigelse, for at 
fremme bæredygtighed og økonomisk ansvarlighed.
Denne indstilling er fremsat med henblik på at sikre en balanceret og bæredygtig udvikling af [adresse], 
der tager hensyn til både trafikale, miljømæssige og æstetiske aspekter.
For forslaget stemte 3, mens 21 stemte imod. Ingen undlod at stemme. Forslaget er dermed faldet. 
For stemte Thake Maja Jørgensen, Conny Carlsen og Mikkel Andreasen.
Imod stemte Svenning Iversen, Maja Bach, Ulf Bach, Ragna Lassen, Steven Holst 
Gunner Mogensen, Tammy Friis, Karen Jessen, Mikkel Mortensen, Andreas Toft, Richard Friis 
Gorm Ravn, Alf Pedersen, Conny Carlsen, Sussanne Christiansen, Freddy Bach, Jørgen Nørgaard, Mike Holm 
Ingelise Skov, Jakob Mathiesen, Tim Henriksen, Janne Østergaard, Isabella Johansen, Jacobine Paulsen, Mike Holm 
Grethe Møller og Freddy Rasmussen.
Indstillingen fra Økonomiudvalget blev godkendt med 22 stemmer for og 2 imod. Ingen undlod at stemme. 
For stemte Svenning Iversen, Maja Bach, Ulf Bach, Ragna Lassen, Frederik Jensen, 
Tammy Friis, Karen Jessen, Mikkel Mortensen, Andreas Toft, Karlo Kristiansen, Åge Klausen 
Bruno Lauritsen, Sussanne Christiansen, Freddy Bach, Jørgen Nørgaard, Ragnar Thorsen, Jakob Mathiesen, Carl Christensen 
Ronny Poulsen, Janne Østergaard, Isabella Johansen, Jacobine Paulsen, Mikkel Andreasen og Freddy Rasmussen.
Imod stemte Conny Carlsen og Thake Maja Jørgensen. 
Bilag

Belægningsplan - Ombygningen af [adresse], Skitse (3618132)

Tværsnit - Ombygning af [adresse] (3633870)

Ombygning af [adresse] - Forventet anlægstakter (3637053)
