### Beslutninger

Fremsendes til Teknisk Udvalg til behandling i henhold til beslutning i byrådets møde den 10. juni 2025.

###

.

### Resume

Udkast til Grøn Mobilitetsplan har været i offentlig høring.

I høringen er der indkommet 172 høringssvar. Mange af høringssvarene anerkender planen, herunder ambitionerne om bl.a. mere cykling, kollektiv trafik, delemobilitet og grønne, menneskevenlige byrum. Flere udtrykker bekymring om, hvorvidt planen er tilstrækkelig, mens andre er bekymrede for især begrænsning af biltrafik.

Jesper Mogensen er besvaret i afsnit 5 og bilag 11. Høringssvarene vil i relevant udstrækning blive anvendt i det videre arbejde med de konkrete indsatser i Grøn Mobilitetsplan.

Grøn Mobilitetsplan, i form af vedlagte bilag 1, 2, 3 og 4 er dermed klar til endelig vedtagelse og der igangsættes en række konkrete initiativer.

### Beslutningspunkter

Det indstilles:

At 1) Grøn Mobilitetsplan i form af vedlagte bilag 1, 2, 3 og 4 endeligt vedtages.

At 2) Høringssvar besvares som det fremgår af indstillingens afsnit 5 og bilag 11.

At 3) der godkendes budget til K.B.’er på i alt 9,0 mio. kr. og en driftsbevilling på 0,4 mio. kr. samt rådighedsbeløb med tilhørende anlægsbevilling på 2,0 mio. kr. fordelt på projekter og i perioden [adresse], som det fremgår af skema 1 i afsnit 6. Midlerne er finansieret fra anlægsreserven vedr. Grøn Mobilitet.

At 4) cykelstiprojekterne i skema 2 i afsnit 6 godkendes og anvender midlerne i K.B. Cykelhandlingsplan. Senere vil midlerne fra reserven til grøn mobilitetsplan kunne anvendes til eksisterende samt øvrige vedtagne cykel-projekter.

At 5) der godkendes budget til hhv. indtægt og udgift på 3,8 mio. kr., som finansieres af Transportministeriets cy-kelpulje 2024 til Ulrike Andreasen til medfinansiering af Carina Johnsen.

At 6) Teknik og Miljø bemyndiges til at gennemføre åstedsforretninger eller frivillige aftaler i forbindelse med anlægsprojekterne i bilag 12.

### Borgmesterens Afdelings påtegning

Fremsendes til Magistraten. Borgmesterens Afdeling har ingen bemærkninger til indstillingen.

### Sagsforløb

Udvalg: Magistraten

Dato: [adresse]

Ronny Friis: 8

Fremsendes til [adresse] med bemærkning, at Magistraten i mødet den 3. juni 2025 anbefaler, at byrådet tiltræder Magistratsafdelingen for Teknik og Miljøs indstilling af 26. maj 2025.

Liberal Alliance og Venstre kunne ikke tiltræde.

Alternativet tog forbehold.

Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø udarbejder notat om hastighed i forbindelse med etablering af planlagte cykelstier.

Udvalg: Teknisk Udvalg

Dato: 18-06-2025

Ronny Friis: 4

På mødet var der foretræde til sagen. Herefter drøftede udvalget sagen og besluttede at udsætte dens behandling med henblik på besvarelse af udvalgets spørgsmål.

Udvalg: Teknisk Udvalg

Dato: 23-06-2025

Ronny Friis: 2

Et flertal i udvalget kunne tiltræde indstillingen i overensstemmelse med Magistratens anbefaling.

Sten Laursen, Erling Nielsen, Odeline Jeppesen og Uffe Lassen kunne tiltræde indstillingen.

Sten Vestergaard kunne ikke tiltræde indstillingen.

Beth Møller og Oliver Bertelsen var forhindrede i at deltage i udvalgets behandling af sagen den 23. juni 2025.

Udvalg: [adresse]

Dato: 25-06-2025

Ronny Friis: 23

Tilbagesendes Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med bemærkning, at byrådet i sit møde den 25. juni 2025 har vedtaget Magistratens indstilling i overensstemmelse med erklæring fra Teknisk Udvalg af 18. juni 2025.

Venstres og Liberal Alliances byrådsgrupper kunne ikke tiltræde indstillingen.

Danmarksdemokraternes byrådsgruppe kunne tiltræde indstillingen bortset for letbanens etape 2, idet Danmarksdemokraterne står uden for denne del af aftalen. Danmarksdemokraterne står heller ikke bag tidligere beslutninger vedrørende [adresse], [adresse] og [adresse] og støtter derfor ikke de trafikale ændringer, som disse beslutninger har eller vil medføre. Dog finder Danmarksdemokraterne det fornuftigt, at projekterne integreres i mobilitetsplanen for at sikre sammenhæng i trafikken i [adresse]. Danmarksdemokraterne bakker jf. den politiske aftale desuden ikke om en implementering af nulemissionszone allerede i 2027.