### Beslutninger:

David Gregersen med bemærkning, at byrådet i sit møde den 25. maj 2022 har vedtaget Magistratens indstilling i overensstemmelse med erklæring fra Økonomiudvalget af 18. maj 2022. Ændringsforslaget fra Socialistisk Folkepartis, Enhedslisten de Rød-Grønnes og Radikale Venstres byrådsgrupper blev forkastet.

Socialistisk Folkepartis, Enhedslisten de Rød-Grønnes, Radikale Venstres, Nye Borgerliges og Dansk Folkepartis byrådsgrupper kunne ikke tiltræde indstillingen, men henholdte sig i stedet til ændringsforslaget fra Socialistisk Folkepartis, Enhedslisten de Rød-Grønnes og Radikale Venstres byrådsgrupper.

### Resume

Med henblik på fortsat videreudvikling af Aarhus Airport A/S er der behov for at der tilføres yderligere ansvarlig kapital. Det er vurderingen, at Aarhus Airport A/S kan lykkes med sin turn around, selvom det ikke er uden risiko. Kapitaltilførslen vurderes at kunne ske på markedsmæssige vilkår. Der forventes i det videre arbejde samtidig gennemført en privat kapitaltilførelse til lufthavnen på min. 90 mio.kr. svarende til 30% af den samlede kapitaltilførelse, hvilket fjerner procesrisikoen for en konflikt med statsstøttereglerne.

COVID19 pandemien har vanskeliggjort indtjeningsmulighederne i lufthavnen i over to år. I perioder har lufthavnen været helt lukket pga. rejserestriktioner i hele verden. Der er således tale om en helt ekstraordinær situation, ikke alene for Aarhus Airport A/S, men for hele luftfartsbranchen. Der er derfor behov for, at en kapitaltilførsel gennemføres hurtigt.

### Beslutningspunkter

Det indstilles:

At 1) Borgmesterens afdeling på [adresse] vegne bemyndiges til at indskyde op til 180,04 mio. kroner under forudsætning af, at de øvrige ejerkommuner, dvs. Norddjurs Kommune og [adresse] finansierer hver 9,98 mio. kr. og at der tages initiativ til at finde private investorer der bidrager med minimum 90 mio.kr.

At 2) [adresse] indskud på op til 180,04 mio. kroner finansieres af de frigjorte midler til Marselistunnelen efter nærmere aftale med parterne bag aftalen om finansiering af Marselistunnellen.

At 3) arbejdet med at rejse privat kapital på minimum 90 mio. kroner snarest sættes i gang, og at der på det grundlag fremsendes en ny indstilling til [adresse] i løbet af 2023

### Sagsforløb:

Udvalg: Magistraten

Dato: 19-04-2022

Jack Hermansen:

Udvalg: [adresse]

Dato: 27-04-2022

Jack Hermansen:

Fremsendes til Økonomiudvalget til behandling i henhold til beslutning i byrådets møde den 27. april 2022.

Udvalg: Økonomiudvalget

Dato: 18-05-2022

Jack Hermansen: 2

Marlene Svendsen, Xenia Eriksen, Klara Mathiesen og Joakim Mathiasen kunne tiltræde indstillingen i overensstemmelse med Magistratens anbefaling. De kunne ikke tiltræde ændringsforslaget fra SF, EL og [adresse].

Martin Mathiasen kunne tiltræde indstillingen i overensstemmelse med Magistratens anbefaling med bemærkningen om, at det er hans vurderingen, at business casen holder, og at der er en forventningen om, at prognoser og forventninger til passagertallet på 1,5 mio. holder, såfremt der ikke kommer ude fra værende faktorer (Gorm Steffensen 19, krig i nærheden af [adresse] mm.). I opbakning til indstillingen er det også lagt til grund, at ledelsen/bestyrelsen forventer, at kunne inddrage investeringsfonde, pensionskasser mm. i en fremtidig ejerkreds. Martin Mathiasen kunne ikke tiltræde ændringsforslaget fra SF, EL og [adresse].

Bruno Søndergaard kunne tiltræde ændringsforslaget fra SF, EL og [adresse]. Han kunne ikke tiltræde indstillingen.

Alf Petersen var forhindret i at deltage i udvalgets behandling af sagen.