### Beslutninger

Oliver Laursen med bemærkning, at byrådet i sit møde den 21. februar 2024 har vedtaget Magistratens foranstående indstilling af 6. februar 2024.

Borgmesterens Afdeling udarbejder notat.

###

BESLUTNINGSFORSLAG FRA [adresse]

[adresse] er i vækst, og det medfører et stigende antal anløb og flere gæster i [adresse]. I udgangspunktet kan vi være stolte over, at turister og rejsearrangører finder [adresse] så interessant, at byen er en destination i valgklasse med [adresse], [adresse], København og [adresse].

Desværre udleder krydstogtskibe både store mængder CO2 og forurenende og sundhedsskadelige partikler til luften, og er således i konflikt med både vores målsætning for klimaet og miljømæssige ambitioner.

Fakta:

CO2-udledningen vil for nogle krydstogtskibe være 2-3 gange så stor sammenlignet med flyvning. Et krydstogtsskibs dieselmotorer forurener lige så meget som 5.000 personbiler i bytrafikken, og medfører årligt 3 for tidlige dødsfald og 2.500 sygedage i [adresse] og København tilsammen.

Radikale Venstre ønsker derfor at få belyst, hvilke muligheder der er for at nedbringe henholdsvis klimaaftrykket og den sundhedsskadelige forurening fra de store skibe. Derudover hvilken værdi det bringer til byen at modtage de mange gæster i [adresse], med det formål at perspektivere de klima-, miljø- og sundhedsmæssige konsekvenser.

Som led i ovenstående ønskes belyst:

- Hvilke muligheder der er for at gøre landstrøm mere attraktivt at bruge for skibene, således det bliver valgt af flertallet/alle de skibe, der anløber?

- Hvilke muligheder er der for at forlange, at skibene bruger landstrøm?

- Hvor stor en andel af krydstogtskibenes passagerer går fra borde, når der lægges til kaj?

- Hvor stort et beløb bruger krydstogtturister i [adresse]?

- Er der en naturlig øvre grænse for antallet af krydstogtskibe det fysisk er muligt at lade anløbe [adresse]?

- Vil begrænsninger i anløb i [adresse] medføre at de klima-, miljø- og sundhedsmæssige udfordringer blot flytter sig til et andet sted i landet eller ”til lige syd for grænsen”?

INDSTILLING FRA BORGMESTERENS AFDELING

Svar på forslag fra [adresse] om undersøgelse af krydstogtskibes betydning for [adresse].

### Resume

Det Radikale Venstre (RV) har fremsat et forslag om undersøgelse af krydstogtskibes betydning for [adresse].

Med indstillingen søges de rejste spørgsmål besvaret og belyst.

Til brug for besvarelsen er der indhentet bidrag fra [adresse], [adresse] og Dansk Erhverv. Bidragene er omtalt i indstillingen og fremgår i sin helhed af de vedlagte bilag 2-4.

Det aktuelle billede viser, at [adresse] har fokus på krydstogtsskibene og deres betydning for [adresse].

Af besvarelsen og de vedlagte bilag fremgår det eksempelvis, at [adresse] har etableret et landstrømsanlæg i sommer 2023 og en ny afgiftsmodel pr. 1. januar 2024. Det indebærer, at krydstogtskibe har adgang til land-strøm på [adresse], og at de krydstogtskibe, der ikke benytter landstrøm skal betale en ekstra afgift for at anløbe havnen.

### Beslutningspunkter

Det indstilles:

At 1) Byrådet tager besvarelsen af forslag fra [adresse] om krydstogtskibes betydning for [adresse] til efterretning.

### Sagsforløb

Udvalg: [adresse]

Dato: 08-11-2023

Andrea Mathiesen:

Fremsendes til Borgmesterens Afdeling med henblik på udarbejdelse af en indstilling, jf. byrådets vedtagelse i mødet den 8. november 2023 om magistratsbehandling af forslaget.

Sagen bedes tilbagesendt byrådet via Magistraten.

Udvalg: Magistraten

Dato: 06-02-2024

Andrea Mathiesen:

Fremsendes til [adresse] med bemærkning, at Magistraten i mødet den 6. februar 2024

anbefaler, at byrådet tiltræder Borgmesterens Afdelings indstilling af 18. januar 2024.

Ivan Mathiasen tog forbehold med blandt andet med henvisning til, at emnet burde ind i arbejdet

med vilde problemer