### 14.    Drøftelse af screeningsmetode i forbindelse med trafiksikkerhedsindsatsen

**Åbent**

Sagsnr.: 326-2018-37783       J.nr.: 05.13.00           Dokumentnr.:
326-2018-315555

**Sagstype**

Drøftelse.

**Resume og sagens baggrund**

Teknik- og Miljøudvalget har ønsket at prioritere
trafiksikkerhedsprojekter på baggrund af et mere fyldigt vurderingsgrundlag.
Administrationen har udarbejdet et forslag til screeningsværktøj, som
fremadrettet kan været et element i Teknik- og Miljøudvalgets prioritering af
trafiksikkerhedsindsatsen. Der ønskes en drøftelse af de temaer, der indgår i
værktøjet.

**Indstillinger**

Chefen for Vej, Ejendom og Affald indstiller, at
screeningsmetoden drøftes med henblik på at den kan udgøre administrationens
vurderingsgrundlag for trafiksikkerhedsprojekter.

**Behandling**

Teknik- og Miljøudvalget.

**Sagsfremstilling**

Hvert år prioriterer Teknik- og Miljøudvalget
anlægsbudgettet til trafiksikkerhedsindsatsen på baggrund af henvendelser og
forslag fra borgere samt kommunens egne iagttagelser.

Teknik- og Miljøudvalget har ønsket et mere fyldigt
vurderingsgrundlag og en større indsigt i de enkelte forslags relevans i
forhold til etablering af en bedre trafiksikkerhed på i kommunens veje.

George Simonsen fra borgere, virksomheder,
skoler, lokalråd og lignende bliver undersøgt og vurderet i administrationen,
inden de konkrete forslag eventuelt lægges på det samlede forslag til
prioritering af trafiksikkerhedsindsatsen.

For at skabe overblik over de enkelte forslags relevans i
forhold til øget trafiksikkerhed, er der udarbejdet et screeningsværktøj
baseret på en række temaer som uheld, hastighed, tryghed, skolevej og
oversigtsforhold. Det er målet med screeningsværktøjet at vurdere hvert
forslags indflydelse på trafiksikkerheden og at opnå en ensartethed i
vurderingen af de henvendelser, der indgår omkring trafiksikkerhed.

Udover
de temaer, der indgår i screeningsværktøjet, foreslår administrationen, at også
synergi med andre projekter indtænkes i relation til prioriteringen af
anlægsbudgettet til trafiksikkerhed. Som eksempel kan nævnes, at der
prioriteres trafiksikkerhedsmidler til forbedring af trafiksikkerheden i
forbindelse med renovering af belægninger eller omvendt, således at der tænkes
i større og sammenhængende projekter.

[adresse]
skal indgå som støtteværktøj sammen med besigtigelse og være en del af det
samlede oplæg til prioritering af anlægsbudgettet til trafiksikkerhed.

Vægtning
efter temaer i screeningsværktøjet:

Tanken er, at trafiksikkerhedsforslagene vægtes både efter
de forskellige parametre i screeningsværktøjet og en besigtigelse. Hvis der
ikke allerede foreligger en trafik- og hastighedsmåling, udføres dette.

Temaerne vægtes således:

1. Uheld (politiregistrerede)

·
Henriette Andreasen (5 point)

·
Personskade (3 point)

·
Tejs Johnsen (2 point)

·
Mindre materielskade (1 point)

2. Hastighed

·
Stor, overskridelse af hastighed med 10 km eller derover(4 point)

·
Væsentlig, overskridelse af hastighed med 3 km eller derover (3
point)

·
Claus Berg, overskridelse af hastighed med 3 km eller derunder (1
point)

3. Tryghed

·
God, cykelsti og fortov (0 point)

·
Middel, ingen fortov/ingen belysning (2 point)

·
Dårlig, ingen fortov, ingen cykelsti, ingen belysning (4 point)

4. Skolevej

·
Ja (4 point)

·
Delvis (2 point)

5. Oversigtsforhold

·
Middel (2 point)

·
Dårlige (4 point)

På mødet i Dialogforum for Færdselssikkerhed den 14.
november 2018 var der, med henblik på en kvalificering, en indledende drøftelse
af screeningsværktøjet. På mødet var der generel opbakning til metoden, og der
fremkom blandt andet forslag om eventuel indarbejdelse af flere nuancer i
uheldsscoren, at der indgik parametre omkring trafiktyper og byområder (for eksempel
om der er tale om industrizone eller lignende), og om et projekt ville have en
positiv effekt på cykelpotentialet.

De fremkomne bemærkninger vil bliver taget med i betragtning
på forskellig vis. Ved de alvorlige uheld vil der blive set specifikt på data
bagved uheldene. Data for de forskellige trafiktyper vil blive undersøgt
nærmere og indgå i takt med, at datagrundlaget udbygges i kommunen.
Sonny Kjeldsen vil indgå i den faglige vurdering af det konkrete projekt.

**Økonomiske konsekvenser**

Ingen økonomiske konsekvenser.