### Beslutning

Katja Mathiesen med bemærkning, at byrådet i sit møde den 5. februar 2020 har vedtaget Magistratens indstilling i overensstemmelse med erklæring fra Økonomiudvalget af 29. januar 2020.

Venstres byrådsgruppe kunne tiltræde indstilling, men ønsker det noteret at Erhvervsplanen ikke rummer vigtige infrastrukturinitiativer som fx en opgradering af [adresse] med højklasse kollektiv trafikbetjening, opgradering af cykelstrukturen i forhold til oplandet med videre. Det anbefales, at nødvendige infrastrukturinvesteringer indarbejdes tydeligere i forbindelse med udmøntning af [adresse] eller alternativt, at byrådet i forbindelse med Gert Kristensen 2024-2033, i respekt for ønsket om øget vækst, sætter tryk på investeringerne i det Østjyske Mobilitets Forum.

Enhedslisten de Rød-Grønnes byrådsgruppe tog forbehold for infrastruktur, byudvikling, udvidelse af lufthavnen, etablering af Marselistunnelen og udvidelse af E45.

Dansk Folkepartis byrådsgruppe tog forbehold for udmøntning af dele af Kommuneplanen 2017, ønsket om yderligere udbygning af letbanen, ambitioner om massiv vækst i indbyggertal samt det overdrevne fokus på FN's verdensmål.

Alternativets byrådsgruppe tog forbehold for udvidelse af E45, Marselistunnelen, anlæg af Beder-Bering Vejen og udvidelsen af [adresse].

### Resumé

Erhvervskontaktudvalget for Aarhus Kommune (EKU) har d. 2. december 2019 godkendt forslag til ny erhvervsplan for [adresse] for perioden 2020-2023, ”Partnerskaber for bæredygtig vækst”. Emilie Andreasen, rådmand Klara Søndergaard samt Eric Østergaard (udpeget af Dansk Byggeri/Danske Malermestre/TEKNIQ Installatørernes organisation) tog forbehold.

Erhvervskontaktudvalget besluttede samtidigt at fremsende forslaget til [adresse] med indstilling om, at forslaget tiltrædes.

[adresse] har været i offentlig høring fra d. 10. oktober 2019 til d. 6. november 2019. Der er modtaget 27 høringssvar, som har ført til tilpasninger af erhvervsplanen. Samtidig er der udarbejdet et statusnotat for Erhvervsplan 2018-2019, som er vedlagt som bilag.

Erhvervsplanen sætter den brede ramme for den erhvervs- og bypolitiske indsats i [adresse]. Planen omfatter 59 igangværende og nye initiativer fordelt på en række forskellige indsatsområder. Indsatserne skal sikre bæredygtig vækst og arbejdspladser i hele det østjyske område. Planens mange initiativer varierer i størrelse og vækstmæssig betydning.

Erhvervsplan 2020-2023 adresserer de erhvervsmæssige udfordringer, som [adresse] står overfor, så vi også fremover har et velfungerende og konkurrencedygtigt vækstcenter i [adresse].

Planen er udarbejdet med involvering af en lang række interne og eksterne aktører – dels via arbejdsgrupper indenfor særlige spor samt ved dialogmøder af såvel generel karakter som indenfor specifikke områder.

### Indstilling

At 1) Byrådet vedtager Erhvervsplan 2020-2023 ”Partnerskaber for bæredygtig vækst”, som den foreligger efter afsluttet høringsrunde og godkendelse i EKU.

### Sagens forløb

09-12-2019 Magistraten

Fremsendes til [adresse] med bemærkning, at Magistraten i mødet den 9. december 2019 anbefaler, at byrådet tiltræder Borgmesterens Afdelings indstilling af 2. december 2019.

Emilie Andreasen, rådmand Klara Søndergaard og Marlene Dahl tog forbehold.

 18-12-2019 Aarhus Byråd
Fremsendes til Økonomiudvalget til behandling i henhold til beslutning i byrådets møde den 18. december 2019.
 29-01-2020 Økonomiudvalget

Ditte Lauritsen, Susanne Larsen, Bob Lund, Carsten Christoffersen, Sørine Krogh og Marlene Dahl kunne tiltræde indstillingen i overensstemmelse med Magistratens anbefaling.

Lena Jakobsen kunne tiltræde indstillingen i overensstemmelse med Magistratens anbefaling men tog forbehold for udvidelsen af E45, Marselistunnellen og DokkX.

 05-02-2020 Aarhus Byråd

Katja Mathiesen med bemærkning, at byrådet i sit møde den 5. februar 2020 har vedtaget Magistratens indstilling i overensstemmelse med erklæring fra Økonomiudvalget af 29. januar 2020.

Venstres byrådsgruppe kunne tiltræde indstilling, men ønsker det noteret at Erhvervsplanen ikke rummer vigtige infrastrukturinitiativer som fx en opgradering af [adresse] med højklasse kollektiv trafikbetjening, opgradering af cykelstrukturen i forhold til oplandet med videre. Det anbefales, at nødvendige infrastrukturinvesteringer indarbejdes tydeligere i forbindelse med udmøntning af [adresse] eller alternativt, at byrådet i forbindelse med Gert Kristensen 2024-2033, i respekt for ønsket om øget vækst, sætter tryk på investeringerne i det Østjyske Mobilitets Forum.

Enhedslisten de Rød-Grønnes byrådsgruppe tog forbehold for infrastruktur, byudvikling, udvidelse af lufthavnen, etablering af Marselistunnelen og udvidelse af E45.

Dansk Folkepartis byrådsgruppe tog forbehold for udmøntning af dele af Kommuneplanen 2017, ønsket om yderligere udbygning af letbanen, ambitioner om massiv vækst i indbyggertal samt det overdrevne fokus på FN's verdensmål.

Alternativets byrådsgruppe tog forbehold for udvidelse af E45, Marselistunnelen, anlæg af Beder-Bering Vejen og udvidelsen af [adresse].