### Beslutning

Tilbagesendes Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med bemærkning, at byrådet i sit møde den 9. marts 2022 har vedtaget Magistratens indstilling i overensstemmelse med erklæring fra Teknisk Udvalg af 2. marts 2022.

Enhedslisten de Rød-Grønnes og Dansk Folkepartis byrådsgrupper kunne tiltræde indstillingen med bemærkning om, at Punkthuset ønskes reduceret til 5 etager, og at mulighederne for at forlænge Matildelundsvej for privat biltrafik undersøges yderligere.

### Resumé

Lokalplanen gælder for et område ved [adresse], mellem [adresse] og [adresse].

Formålet med lokalplanen er at give mulighed for at anvende området til centerformål (lokalt butikscenter), med blandede boligformer, kontorer og medborgerhus eller lignende offentlig funktion.

Den nye bebyggelse er tilpasset områdets eksisterende og nyrenoverede bygninger. Udearealerne og byrummene udformes med varierende og tryghedsskabende karakterer. [adresse] omlægges og der sikres fartdæmpende foranstaltninger.

Lokalplanen er udarbejdet på baggrund af ønske fra privat udvikler og Boligforeningen Århus Omegn i samarbejde med [adresse] om at udvikle området til et centerområde - lokalt butikscenter.

Arealet hvor der kan etableres et medborgerhus og/eller anden offentlig funktion er ejet af Boligforeningen Århus Omegn, og [adresse] er offentlig vej. De resterende arealer er overdraget fra Boligforeningen Århus Omegn til KPC og Pro Development.

Forslaget har været fremlagt i offentlig høring i 8 uger fra 31. august til 26. oktober 2021. Der indkom 8 høringssvar, hvoraf 3 hovedsageligt er positive overfor forslaget.

I forbindelse med projekteringen af [adresse] og Boligforeningen Århus Omegns fælles kontor- og medborgerhus samt byrum har det, efter flere forsøg på at finde besparelser, ikke vist sig muligt at realisere projektet inden for den økonomiske ramme. Der er igangsat en proces, som skal afklare alternative muligheder for at etablere en offentlig funktion i området.

### Indstilling

Det indstilles, at

1) forslag til lokalplan nr. 1152 vedtages endeligt (med de ændringer, der fremgår af indstillingens afsnit 5.6 og bilag 3 og 4),

2) forslag til Tillæg nr. 98 til Kommuneplan 2017 vedtages endeligt,

3) indsigelser besvares, som det fremgår af indstillingens afsnit 5.5 og bilag 3 og 4.

### Sagens forløb

27-01-2022 Borgmesterens Afdeling påtegning
Fremsendes til Magistraten. Borgmesterens Afdeling har ingen bemærkninger til indstillingen.
 31-01-2022 Magistraten

Fremsendes til [adresse] med bemærkning, at Magistraten i mødet den 31. januar 2022 anbefaler, at byrådet tiltræder Magistratsafdelingen for Teknik og Miljøs indstilling af 19. januar 2022.

Det blev fremhævet, at der i den videre proces skal være fokus på stisystem, højde og biodiversitet på de grønne arealer m.m.

 02-02-2022 [adresse]
Fremsendes til Teknisk Udvalg til behandling i henhold til beslutning i byrådets møde den 2. februar 2022.
 21-02-2022 Teknisk Udvalg
Sagen blev udsat.
 23-02-2022 Aarhus Byråd
Tilbagesendes til Teknisk Udvalg i henhold til beslutning i byrådets møde den 23. februar 2022.
 02-03-2022 Teknisk Udvalg

Tonny Olsen, Stina Kristiansen og Åge Petersen kunne tiltræde indstillingen i overensstemmelse med Magistratens anbefaling.

Michala Madsen og Otto Holm kunne tiltræde indstillingen med bemærkning om, at Punkthuset ønskes reduceret til 5 etager, og at mulighederne for at forlænge Matildelundsvej for privat biltrafik undersøges yderligere.

Aage Jørgensen og Benjamin Østergaard tog forbehold men tilsluttede sig ønsket om, at mulighederne for at forlænge Matildelundsvej for privat biltrafik undersøges yderligere.

 09-03-2022 Aarhus Byråd

Tilbagesendes Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø med bemærkning, at byrådet i sit møde den 9. marts 2022 har vedtaget Magistratens indstilling i overensstemmelse med erklæring fra Teknisk Udvalg af 2. marts 2022.

Enhedslisten de Rød-Grønnes og Dansk Folkepartis byrådsgrupper kunne tiltræde indstillingen med bemærkning om, at Punkthuset ønskes reduceret til 5 etager, og at mulighederne for at forlænge Matildelundsvej for privat biltrafik undersøges yderligere.